Acabo de llegar de pasar unos días en Marruecos. Teníamos el campamento base (la casa de un familiar) en El Jadida, una localidad 100 km al sur de Casablanca, pero nos queríamos mover por la costa media marroquí: desde allí hasta Essaouira. Por eso, nada más llegar alquilamos un coche para facilitar los desplazamientos. Y esto me permitió vivir una experiencia que me dio mucho que pensar en términos financieros.
Según he visto en www.magharebia.com cada día mueren 10 personas y 200 tienen heridas graves en las carreteras de Marruecos
En Marruecos es absolutamente imprevisible lo que van a hacer la gente con la que coincides en el asfalto: ni los que van por tu carril por delante, ni los que tienes detrás; ni los que van por el carrir contrario; ni los que están parados en la carretera; ni los peatones, ni siquiera la policía, diría yo. En Essaouria, por ejemplo, un peatón pasó por un paso de cebra obligando a frenar a un coche y el conductor de éste le echó una bronca tremenda.
Otro caso curioso me ocurrió cerca de Safi, otra de las localidades costeras. A unos 100 kilómetros por hora, un taxi inició un adelantamiento cuando en la dirección contraria teníamos un coche casi encima, y no se crean que se volvió a su carril, ni mucho menos: lo había hecho conscientemente y obligó al otro coche a lanzarse al arcén para no chocar. Tal cual. Fue una especie de “O te quitas o nos chocamos”.
Segundos después de ésta última maniobra fue cuando empecé a pensar en este post. ¿Se puede gestionar lo imprevisible? ¿Es posible conducir en Marruecos sin tener accidentes, cuando es imposible saber cómo reaccionará la gente que tienes alrededor? ¿Es posible ganar dinero en bolsa cuando no tienes ni idea de por qué está vendiendo o comprando el de al lado y su comportamiento a veces es totalmente irracional, como el del taxista que os he contado?
Me gustaría desarrollar más estas ideas en otro post, pero las planteo aquí de manera esquemática:
- Recoge toda la información posible antes. Mi cuñado me había advertido del estilo temerario de los conductores marroquí. Esto fue básico para no tener un accidente cada 50 metros.
- Intensifica tus sistemas predictivos. Tienes que estar atento a todo lo que ocurre a tu alrededor, a todas las reacciones posibles de cualquier tipo.
- Prepárate para actuar. Si en un entorno así no te mueves, te chocan. Debes estar preparado para actuar en cualquier momento, para dar un volantazo, para pisar el freno a tope, para tocar el claxon…
- Conoce bien tus posibilidades y tus miedos. Si crees que no vas a ser capaz de conducir, mejor déjate llevar por un taxista profesional, aunque te cueste un poco más caro.
¿Qué os parece? ¿Añadiriáis alguna más? ¿Cómo habéis vivido experiencias similares?
Tags: accidentes, bolsa, finanzas, imprevisible
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13 comments
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29-Jul-2009 at 18:23
matellan
Tambien hay que tener en cuenta los eventos que pueden cambiar las cosas:
Si de repente aumenta la presión policial o el gobierno marroquí empieza una campaña de sensibilización de la población con los accidentes de tráfico, puede que ya no haga falta que pagues a un taxista.
En cambio si los coches empiezan a tener más seguridad que el tuyo los conductores se sentirán más protegidos y será más peligrosos todavía.
29-Jul-2009 at 18:31
Vicente Varó
Totalmente de acuerdo en la atención a los eventos que cambian la situación. Pero también a sus distintos efectos.
El Gobierno marroquí ya ha empezado esa campaña de sensibilización, y realmente se nota cuando hay policía en la carretera que la gente se modera mucho. Pero eso no elimina la imprevisibilidad. La hace menos frecuente, pero no la elimina. De nuevo, algo que ha pasado también en los mercados con la mayor regulación.
Y lo que comentas de la seguridad en parte es así allí también. Los taxistas llevan Mercedes blancos viejos, pero Mercedes al fin y al cabo y, por lo tanto, más robustos que la mayoría de coches por allá (por lo menos de los que yo he visto).
29-Jul-2009 at 20:12
Fernando Luque
Hola Vicente.
Yo añadiría el punto siguiente:
- Contrata un buen seguro de vida. Es la mejor forma de gestionar lo imprevisible. En clave bursátil: pon un límite a las posibles pérdidas que pueden ocurrir en los mercados.
29-Jul-2009 at 21:26
unoquepasa
Hola,
Gestionar tu muerte con un seguro de vida?
Si estas muerto ningun seguro te va a revivir.
Saludos.
29-Jul-2009 at 21:39
Matmap
Buenas, Vicente.
Sí, hacer lo que hacen, por ejemplo, las Familias Reales, en el sentido de no viajar todos sus miembros en el mismo ‘vehículo’, DIVERSIFICANDO y no viajando nunca juntos el Monarca con su sucesor, en previsión de que haya algún fatal accidente.
Es un símil bastante original el que has expuesto. Se nota que andas con el run-run siempre en mente.
No quitaría una coma a lo que has expuesto, ni a lo que han añadido matellan y Fernando. Personalmente, en lo que a vehículos se refiere, en mi vida real, y dado que cada vez que salgo a carretera expongo mis bienes más valiosos (mi propia vida o la de mi familia), opté por invertir en un buen coche. Con ello sé que no cubro todos los riesgos, aunque sí algunos o mitigo los efectos (Solomillos o Blue chips, en lugar de utilitarios ‘chicharrones’).
La imprevisión creo que no se puede gestionar o pre-venir
En conclusión, valores solventes y diversificación, como ya todos vosotros sabéis y supone el abecedario de la gestión de finanzas.
Saludos a todos/as, y encantado de estrenarme en Unience.
Manuel (aka Matmap)
29-Jul-2009 at 22:53
Fernando Luque
Hola Unoquepasa.
De acuerdo. Pero si tienes una familia es algo en lo que hay que pensar. ¿Qué pasaría si pasa algo? ¿Cómo sobrevivirán los que quedan? … más aún si los ingresos principales de la familia provienen de una única fuente.
30-Jul-2009 at 15:12
DIOS
lamentable blog
30-Jul-2009 at 18:29
oculus74
No se puede gestionar lo imprevisible. Como Dios dice.
30-Jul-2009 at 18:37
Vicente Varó
Fernando, lo del límite está bien, pero no basta con eso. Digamos que se trata de un seguro de vida que te puede llevar a vender en el peor momento y luego comprar más arriba, con lo cual puedes perder también bastante dinero.
Matmap, no es tan fácil lo que comentas. Hace poco, en el accidente de aviación ocurrido en Brasil, había una familia del tipo que dices. Viajaban siempre separados en dos grupos: el padre y un hijo por un lado, y la madre y la hija por otro. Con su diversificación salvaron dos vidas… ¿o las perdieron? Y el grupo que sigue vivo, ¿en qué condiciones lo hace?
DIOS, falla el link a tu web.
Oculus74, ¿por qué crees que no se puede gestionar?
31-Jul-2009 at 0:25
Fernando Luque
Hola Vicente. En realidad no hay simil en bolsa de lo que es un seguro de vida en la vida, valga la redundancia.
31-Jul-2009 at 0:55
Vicente Varó
Sí, Fernando, entiendo que el ejemplo del seguro es meramente indicativo. No tiene mayor correlación.
Sí me parece un acontecimiento para reflexionar el de la familia en la tragedia aérea. ¿Verdad? Yo para ese tipo de situaciones nunca elegiría la diversificación, desde luego.
31-Jul-2009 at 9:38
Matmap
Hablaba de diversificar por el hecho de no poner todos ‘los huevos en la misma canasta’. Desde luego el caso de la familia es una auténtica tragedia, pero creo que no es un caso válido equiparable.
Respecto a la persona que firma como DIOS, no voy a entrar sobre la idoneidad de su nick aunque, si se me permite, dado que entiende como lamentable el blog, considero que en lugar de descalificarlo bien podía no haber escrito. Por supuesto que respeto todas las opiniones, incluida la de esta persona.
Saludos.
Manuel.
31-Jul-2009 at 9:48
Vicente Varó
Matmap, vete tú a saber por qué este hombre ha puesto lo de lamentable blog. Yo le daría importancia si explicara los motivos, pero si no, cualquiera sabe…
Lo de la familia no es comparable con los mercados financieros, pero sí con lo que comentabas de dividirse en los viajes. Para mí es una mala estrategia para este tipo de decisiones.